Председатель комиссии Мосгордумы по транспорту Сабина Цветкова подчеркнула, что востребованность электросудов превзошла изначальные прогнозы. Сейчас в столице действуют четыре регулярных маршрута, а строительство собственного флота на Московской верфи идет рекордными темпами. Эксперты отмечают, что проект меняет не только логистику, но и облик набережных: развитие водного сообщения стимулирует комплексное благоустройство прибрежных зон.
Технологическая составляющая проекта опирается на автоматизированную систему «Москва.Река». Ветеран боевых действий и участник СВО Александр Шелковой отметил, что безопасность движения гарантируют алгоритмы, рассчитывающие траектории в реальном времени, и бортовые системы навигации. Такая цифровизация позволяет централизованно управлять причалами и отслеживать ситуацию на воде без сбоев. Власти города делают ставку на подготовку профессиональных кадров, связывая профильные учебные заведения с предприятиями судоремонта, что обеспечивает отрасль специалистами по навигации и обслуживанию высокотехнологичного транспорта.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!