В Жуковском завершились трехмесячные тесты грузовой платформы, способной самостоятельно перемещать багаж и грузы между терминалами и самолетами. Робот-погрузчик на базе ИИ и компьютерного зрения прошел серию испытаний в реальных условиях перрона, доказав готовность к работе в круглосуточном режиме при интенсивном трафике и любых погодных сюрпризах.
Разработчики наделили платформу мультисенсорной системой восприятия, позволяющей безопасно маневрировать среди препятствий без участия оператора. Надежность системы проверяли на протяжении 368 рабочих часов: за это время машина преодолела 225 километров по перронной инфраструктуре, совершив 150 тестовых рейсов. Особым испытанием стал температурный диапазон от минус 26 до плюс 31 градуса, подтвердивший стабильность электроники в российских климатических условиях.Внедрение автономных помощников обещает аэропортам серьезную экономическую выгоду — по предварительным расчетам, расходы на наземную логистику могут сократиться на 20–35%. Успешный финал тестов позволил инженерам собрать массив данных для доработки системы. Сейчас специалисты готовят платформу к масштабированию, учитывая полученные в Жуковском рекомендации для повышения эффективности будущих серийных образцов.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!