Новый порядок раздела железнодорожных комплексов в РФ

С 5 июня в России меняется процедура оформления железнодорожных активов, застрявших в бюрократических «свертках» с начала 2000-х. Закон 155-ФЗ позволяет собственникам дробить производственно-технологические комплексы на отдельные объекты недвижимости, упрощая их реконструкцию и регистрацию в ЕГРН без лишних разрешений на строительство.

Илья Вольфсон, член думского комитета по строительству и ЖКХ, пояснил, что до недавнего времени пути, депо и склады регистрировались как единый неделимый объект. Такая практика возникла при реформе министерства путей сообщения, когда имущество передавалось в уставный капитал РЖД целыми комплексами. Это создавало парадоксальные ситуации: собственник не мог реконструировать отдельный склад, так как юридически его не существовало вне структуры всего комплекса.

Теперь закон предлагает два сценария: полную ликвидацию комплекса с появлением самостоятельных объектов или выделение части активов с сохранением прежнего статуса основной структуры. В перечень имущества включили строения, а процедуру кадастрового учета максимально упростили. Для регистрации вновь образованных объектов владельцам больше не потребуются ни разрешения на строительство, ни акты ввода в эксплуатацию, что снимает барьеры для модернизации инфраструктуры.