Документация на турбовентиляторный двигатель ПД-8 передана в Росавиацию для проведения экспертной оценки. Получение сертификата типа станет финальным этапом перед полноценным вводом импортозамещенного Superjet в эксплуатацию, подтверждая готовность отечественной силовой установки к серийному использованию в составе ближнемагистральных лайнеров.
Специалисты «Авиарегистра России» начали изучение технического пакета, представленного разработчиками. От результатов этой проверки зависит выдача сертификата, открывающего путь к сертификации всего воздушного судна. ПД-8 тягой 8 тонн создан Объединенной двигателестроительной корпорацией «Ростеха» с использованием российских материалов для замены иностранных компонентов на Superjet-100 и самолетах-амфибиях Бе-200.За время испытаний, стартовавших в 2025 году, силовые установки суммарно наработали более 6,5 тысячи часов. Программа тестов включала проверку в экстремальных условиях: двигатель подвергали воздействию воды, града, имитации обрыва лопатки вентилятора и попаданию птиц. Летные испытания в условиях обледенения проводились в Архангельской области, а надежность конструкции подтверждена 150-часовым циклом интенсивной эксплуатации.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!