Наиболее заметное удешевление топлива произошло в Тамбовской и Вологодской областях, где цены снизились на 4,5–5,2%. Схожая динамика наблюдается в Севастополе, Свердловской, Калужской и Костромской областях. Стабилизация рынка отчасти объясняется окончанием летнего сезона и естественным падением спроса. По прогнозам экспертов, вторая волна снижения потребления наступит в ноябре, когда часть автовладельцев перейдет на зимний режим эксплуатации машин.
Несмотря на локальные улучшения, системные сложности сохраняются. Независимые операторы по-прежнему сталкиваются с перебоями в поставках, а дефицит на внутреннем рынке оценивается примерно в 5%. Вице-премьер Александр Новак подтвердил, что Россия продолжит импортировать бензин из Белоруссии и Казахстана как минимум до конца 2026 года. Власти также прорабатывают механизм реализации топлива низких экологических классов через биржевые торги для повышения прозрачности сделок. Аналитики отмечают, что текущая стабильность хрупка: любой внеплановый ремонт на нефтеперерабатывающем заводе может вновь обострить ситуацию с высокооктановым топливом.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!