Российский дизель не спешат принимать в США из-за правовых рисков

План президента Дональда Трампа должен был вывести на американский и мировой рынки 300 000 тонн российского дизеля — 2,25 млн баррелей. Затем предполагались поставки 500 000 тонн в ноябре и 1 млн тонн «сразу после этого», сообщает Reuters. Во вторник министр энергетики США Крис Райт заявил, что рассчитывает на поставки с простаивающего танкера, даже если тот не дойдет до американского порта: «Мы просто хотим, чтобы это дизельное топливо поступало на мировые рынки».

В прошлом месяце Министерство финансов США выдало генеральную лицензию, временно разрешающую импорт российского дизельного топлива. Однако, по словам экспертов, остаются вопросы о том, достаточно ли решения президента для законного ввоза. Джереми Панер, партнер Hughes Hubbard & Reed и бывший чиновник по санкциям, предупредил, что покупатели могут столкнуться с юридическими рисками и ущербом для репутации. Экономию на закупке, по его оценке, способны перекрыть сотни тысяч долларов судебных расходов и расследования Конгресса.

Американские законодатели обеих партий выступили против временной отмены ограничений. Десятки сенаторов, включая шестерых республиканцев, призвали Трампа отказаться от сделки. Губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл предупредила портовые власти и операторов терминалов штата, что прием топлива, по ее словам, нарушит федеральный закон. Представитель Джейми Раскин в письме отраслевым группам и Торговой палате США указал на 10-летний срок исковой давности и предупредил, что ответственность импортеров может сохраняться после ухода нынешней администрации. Представитель администрации Трампа заявил, что отказ от санкций соответствует применимым законам.

Банковское финансирование также под вопросом: кредиторы могут опасаться нарушить санкционные режимы других стран, включая Великобританию и ЕС. Кроме того, российский дизель потребуется смешивать, чтобы он соответствовал требованиям Нью-Йоркской товарной биржи к топочному мазуту. Аналитики допускают, что груз в итоге отправят в Бразилию или другие привычные для российского топлива пункты назначения.

Цена дизеля в США в среду составляла 6,13 доллара за галлон, приводит данные Американская автомобильная ассоциация (AAA). Это на 20 центов ниже показателя в день отмены санкций в октябре, но на 63% выше уровня до начала американо-израильской войны с Ираном в конце февраля. Вице-президент Rystad Energy Янив Шах предупредил: если первое судно не сможет пришвартоваться или разгрузиться в порту США, это осложнит путь для следующих танкеров.