По данным ведомства, в рабочие дни в «Москва-Сити» находятся более 150 тыс. человек, в «Сколково» — около 30 тыс. В Дептрансе рассчитывают, что новая система поможет сократить пробки на въездах и выездах. Свободнее, как предполагается, станет и движение на прилегающих дорогах: Третьем транспортном кольце, Пресненской набережной, Тестовской улице, 1-м Красногвардейском проезде, а также Минском и Можайском шоссе.
В 2027 году такую систему планируют внедрить в пока строящемся районе «СберСити».
В декабре 2025 года приняли закон, разделивший понятия «плата за въезд» и «плата за парковку». Он также предоставил столичным властям полномочия самостоятельно назначать оператора платных зон, утверждать методику расчётов, устанавливать максимальные тарифы и определять льготы.
Средства от оплаты уличной парковки ежегодно направляют на благоустройство дворов и общественных пространств. В марте 2026 года городские власти авансом выделили на эти цели 15,8 млрд руб., распределив деньги по всем районам.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!