Вице-мэр Максим Ликсутов отметил, что отсутствие регулируемых пересечений позволяет водителям двигаться быстрее без ущерба для безопасности. Масштабный проект СБВ, стартовавший в 2016 году, призван разгрузить МКАД и стать ключевым элементом транспортного каркаса ТиНАО. Полное завершение работ запланировано на 2026 год, когда магистраль свяжет Южно-Лыткаринскую дорогу с Московским скоростным диаметром.
Подобная практика становится системной: ранее власти увеличили скоростной порог до 80 км/ч на Северо-Восточной хорде, проспекте Генерала Дорохова и отрезках Варшавского и Ленинградского шоссе. Внедрение таких изменений направлено на создание сети скоростных путей, которые должны сделать перемещение между районами Москвы более предсказуемым.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!