Венгрия аннулирует масштабный контракт по управлению дорогами

Соглашение, рассчитанное на 35 лет, передавало управление всей дорожной сетью Венгрии частной структуре. По словам Витези, контракт не был настоящей концессией, так как не предусматривал реальных инвестиций в развитие инфраструктуры со стороны оператора. В кабинете министров подчеркнули, что сделка прямо нарушала нормы национального законодательства и правила Евросоюза, став инструментом для вывода государственных средств.

В центре скандала оказались владельцы MKIF — Лоринц Месорош и Ласло Сий, которых связывают с окружением бывшего премьер-министра. Новое руководство страны классифицировало сделку как попытку личного обогащения партийной элиты за общественный счет. Министр транспорта подчеркнул, что ни одно ответственное правительство не пошло бы на подобные условия, фактически лишающие государство контроля над стратегически важными объектами на девять политических циклов.