Технология позволяет вагону проезжать более четырех километров с опущенным пантографом. Аккумуляторы пополняют заряд непосредственно во время движения под проводами, а специальная система возвращает до 40% энергии обратно в сеть при торможении. Такой подход упрощает эксплуатацию транспорта на участках, где прокладка контактной сети затруднена или нецелесообразна по техническим причинам.
Сейчас модернизированные составы полностью интегрированы в транспортную систему столицы. «Львята» обслуживают пассажиров на Московских трамвайных диаметрах Т1 и Т2, а также курсируют по пятому маршруту. По оценкам профильного департамента, внедрение автономного хода повышает надежность перевозок для десятков тысяч горожан, делая ежедневные поездки стабильнее вне зависимости от состояния внешних электролиний.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!