Сто лет на линии: как Москва сохраняет автобусное наследие

Ежедневно пассажиры столичного транспорта совершают более трех миллионов поездок. За этим числом скрывается не только работа современных электробусов, но и кропотливая реставрация машин, ушедших с улиц десятилетия назад. По словам заместителя мэра Максима Ликсутова, город продолжает масштабную программу по сохранению транспортного наследия, превращая старые автобусы в экспонаты для будущей площадки музея на Новорязанской улице.

Коллекция музея охватывает знаковые модели разных эпох. Посетители смогут увидеть ЗИС-8 тридцатых годов, послевоенный ЗИЛ-158 и ЛиАЗ-677, прозванный в народе «луноходом» за необычайную плавность хода. Директор музея Оксана Бондаренко отмечает, что для специалистов каждый экземпляр — это прежде всего человеческая память. За последние шесть лет команда реставраторов восстановила свыше 130 единиц техники, включая редкие модели ЛАЗ-697М и КАвЗ-663. Фонды продолжают пополняться: эксперты разыскивают и описывают новые находки, чтобы воссоздать полную картину развития городского движения, которое за столетие выросло с одного маршрута до восьмисот пятидесяти.