Политика

ЮАР планирует расширить экспорт вина в Россию через прямые поставки

Южно-Африканская Республика намерена нарастить объемы поставок бутилированного вина на российский рынок. Транспортная группа FESCO готова поддержать эту инициативу, выстраивая прямые логистические каналы для отечественного ритейла, сообщил директор петербургского филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Георгий Ремизов.

Южно-Африканская Республика намерена нарастить объемы поставок бутилированного вина на российский рынок. Транспортная группа FESCO готова поддержать эту инициативу, выстраивая прямые логистические каналы для отечественного ритейла, сообщил директор петербургского филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Георгий Ремизов.

Помимо алкогольной продукции, южноафриканские компании рассматривают возможности для ввоза в Россию промышленного оборудования и продукции неопасной химии. По оценкам логистического оператора, текущая структура импорта остается стабильной, однако потенциал роста кроется именно в сегменте потребительских товаров. Создание прямых транспортных маршрутов позволит сократить путь южноафриканских вин до прилавков российских магазинов, минуя посредников и оптимизируя конечную стоимость для покупателя.

Товарный поток в обратном направлении — из России в Африку — по-прежнему формируют сырьевые и аграрные позиции. Основу экспорта в ЮАР и Кению составляют зерновые культуры, удобрения и продукция лесопромышленного комплекса. Номенклатура грузов в этом направлении за последнее время практически не изменилась, сохраняя традиционную специализацию российского торгового присутствия в регионе. Георгий Ремизов отметил, что существенных сдвигов в категориях товаров с момента запуска регулярных морских линий не зафиксировано.

Логистическая связка обеспечивается морскими сервисами, которые соединяют ключевые российские хабы с крупнейшими портами восточного и южного побережья Африки. Контейнерные линии связывают Новороссийск и Санкт-Петербург с кенийской Момбасой и южноафриканским Дурбаном. Группа FESCO развивает перевозки на этих направлениях: сервис в Кению был анонсирован в декабре 2024 года, а линия в ЮАР — в июне 2025 года. Эти маршруты позволяют поддерживать регулярный товарооборот, включая традиционные поставки кенийского чая и кофе.

Комментарии

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!