Минтранс разрешит тратить дорожные бюджеты на защиту от дронов

Действующий приказ Минтранса №402 долгое время не позволял дорожникам легально списывать расходы на антитеррористическую защиту, так как подобные меры не входили в перечень стандартных работ. Из-за этого регионы сталкивались с бюрократическими барьерами при попытке оборудовать мосты или трассы системами безопасности. Новая редакция документа снимает эти ограничения, позволяя оперативно восстанавливать поврежденные участки и внедрять инженерные барьеры.

Практика защиты дорог от БПЛА уже тестируется в приграничных территориях. В Белгородской области вдоль трасс устанавливают коридоры из металлических сеток, а в ЛНР планируют размещать вдоль дорог железобетонные укрытия. Специалисты отмечают, что задача выходит за рамки простого строительства заборов. Гендиректор «Аэрокосмической инновационной долины» Павел Новицкий подчеркивает: для полноценной защиты узловых точек, таких как АЗС и логистические хабы, потребуются системы обнаружения угроз, средства радиоэлектронной борьбы и комплексы перехвата.

Региональные власти уже предлагают расширить перечень мер. В частности, минтранс Краснодарского края настаивает на включении в приказ возможности обустройства укрепленных площадок для мобильных огневых групп рядом с мостами и создания временных понтонных переправ. Это должно обеспечить связность транспортной сети в случае серьезных повреждений капитальных сооружений.