По словам заместителя мэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова, текущие преобразования стали частью стратегии развития транспортной системы до 2030 года. Всего на этот год инженеры подготовили более 230 точечных решений. На каждом проблемном участке эксперты проводят детальный разбор: где-то достаточно обновить знаки, а где-то требуется комплексная установка камер, контролирующих скорость, проезд на запрещающий сигнал и соблюдение стоп-линий.
Эффективность подхода подтверждают локальные примеры. На перекрестках улиц Вешняковская и Старый Гай, Мякининского проезда и улицы Кулакова, а также на пересечении 2-й Владимирской и Кусковской улиц после внедрения технических изменений не зафиксировано ни одного ДТП. В департаменте транспорта подчеркивают, что подобные меры позволяют не только упорядочить движение, но и предотвратить гибель людей на дорогах.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!