Минтранс создаст суверенную систему контроля безопасности полетов

Минтранс России представил проект новых федеральных авиационных правил, направленных на создание полностью независимой системы контроля летной годности гражданских самолетов. Реформа завершает процесс перевода лайнеров в национальный реестр и вводит жесткие стандарты отчетности о технических неисправностях. Новые требования начнут действовать с марта 2027 года.

Проект правил, вынесенный на общественное обсуждение, разделяет требования к авиатехнике в зависимости от ее взлетной массы и специфики использования. В центре внимания — оперативное информирование о поломках. Теперь владельцы и эксплуатанты обязаны сообщать о любых неисправностях, угрожающих безопасности, в течение 72 часов с момента их обнаружения. Эта мера должна исключить замалчивание дефектов и ускорить реакцию регулятора на технические инциденты.

Особое внимание ведомство уделило прозрачности данных. Новые ФАП внедряют единые стандарты бортовой документации, которые позволяют вести записи как в бумажном, так и в электронном виде. При этом система должна гарантировать неизменность внесенных сведений для проведения последующих аудитов. Переход на национальные рельсы в вопросах поддержания летной годности призван обеспечить технологическую автономность российского авиапарка в условиях внешних ограничений.