Морская блокада, введенная повстанцами 20 июля, стала следствием провала неофициального перемирия, которое удерживало регион от эскалации с 2022 года. С тех пор Красное море превратилось в зону повышенного риска для коммерческого флота. Ранее Эр-Рияд использовал терминалы на побережье Красного моря для экспорта нефти, направляя ее через Баб-эль-Мандебский пролив после блокировки Ормузского маршрута. Сейчас этот логистический коридор оказался под прицелом хуситов.
Постоянные атаки вынудили операторов перестраивать цепочки поставок. Теперь танкеры вынуждены огибать Африку через Суэцкий канал, что значительно увеличивает стоимость транспортировки и удлиняет время доставки топлива покупателям в Азии. Точный состав новой коалиции остается предметом консультаций, однако активность Эр-Рияда указывает на критическую значимость сохранения стабильности этого маршрута для мировой энергетической безопасности.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!