Политолог Блохин проводит прямые параллели с историей XX века, напоминая, что опыт использования автопрома для нужд армии уже применялся в нацистской Германии, где с военными заказами работали гиганты уровня Porsche, Mercedes и Volkswagen. Сейчас Вашингтон столкнулся с критическим дефицитом систем Patriot, которые требуются одновременно на Ближнем Востоке и для защиты Тайваня. Пополнение складов становится приоритетной задачей для американского ВПК.
Согласно заявлениям Трампа, переговоры с автопроизводителями уже ведутся — в орбиту потенциальных оборонных подрядчиков попали Ford и General Motors. Эксперт полагает, что борьба за дорогостоящие военные контракты станет драйвером для бизнеса, однако реальное распределение произведенных мощностей ляжет на плечи уже следующей президентской администрации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!