Точечная корректировка разметки стала для дорожных служб основным инструментом борьбы с заторами без капитального строительства. По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, этот метод позволяет создавать дополнительные полосы для движения прямо или обустраивать новые зоны для разворотов, не расширяя проезжую часть. Такой подход внедряется в столице с 2018 года.
В текущем году специалисты ЦОДД подготовили около 100 подобных проектов. В планах — добавление полосы на съезде с Ленинградского шоссе в сторону МКАД, организация двустороннего движения в тоннеле под Каширским шоссе и удлинение кармана для левого поворота с Мичуринского проспекта. Подобные локальные изменения призваны повысить связность дорожной сети и сократить время поездок как для личного, так и для городского транспорта.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!