Китай первым в мире поднял в воздух водородный беспилотник-тяжеловес

В китайской провинции Хунань прошли первые летные испытания 7,5-тонного беспилотного грузовика с водородным двигателем мегаваттного класса. Аппарат находился в небе 16 минут, подтвердив готовность технологий к использованию жидкого водорода в реальных условиях полета.

Разработкой силовой установки AEP100 занималась государственная корпорация Aero Engine Corporation of China (AECC). Во время тестов в аэропорту города Чжучжоу прототип преодолел дистанцию в 36 км на высоте 300 метров, развив скорость 220 км/ч. По заявлению разработчиков, полет прошел в штатном режиме: двигатель работал стабильно, а системы управления и подачи топлива отработали без сбоев.

Технологическое лидерство и конкуренция с США

Успех испытаний выводит КНР в лидеры «водородной гонки». По данным AECC, в стране фактически сформирована полная технологическая цепочка — от производства компонентов до интеграции мегаваттных двигателей в планер. Для сравнения: в США аналогичные разработки на начало апреля 2026 года все еще находятся на стадии наземных стендовых испытаний.

Китайские инженеры планируют внедрять технологию поэтапно:

• организация беспилотных грузоперевозок в труднодоступных и островных регионах;
• создание опытных образцов для региональной авиации;
• переход к декарбонизации магистральных лайнеров по мере удешевления «зеленого» водорода.

Несмотря на успех, эксперты указывают на сохраняющиеся барьеры. Широкое применение водородных самолетов ограничено высокой стоимостью топлива, сложностью его хранения и необходимостью создания абсолютно новой заправочной инфраструктуры. Прежде чем технология станет массовой, водородным установкам предстоит доказать свою экономическую эффективность в сравнении с традиционными авиадвигателями.