Машинисты МЖД применили экстренное торможение 59 раз за июнь

Чаще всего в критические ситуации попадали пригородные электрички — на их долю пришлось 21 торможение. Еще 12 раз к экстренным мерам прибегали водители скоростных поездов, а оставшиеся 26 инцидентов связаны с грузовыми и пассажирскими составами. Для подготовки к подобным внештатным ситуациям на магистрали регулярно проходят тренировки на специальных симуляторах, где отрабатываются навыки оперативной реакции.

Каждые выходные локомотивные бригады переводят на режим повышенной бдительности. Представители МЖД напоминают, что даже при использовании всех тормозных систем остановочный путь поезда может составлять сотни метров. Пассажиров и автомобилистов призывают переходить пути строго в оборудованных зонах и не пренебрегать сигналами светофоров или приближением состава.