Ситуация с транспортом за пределами крупных агломераций близка к коллапсу. Муниципальные бюджеты не справляются с содержанием автопарков, а жесткие требования закона о такси вытесняют миллионы водителей в «серую» зону. По мнению Лисовского, попытки реанимировать классические автобусные перевозки в малонаселенных пунктах бессмысленны: экономика там не работает, а инфраструктура для соблюдения профессиональных стандартов, включая ежедневные медосмотры, физически отсутствует.
Предлагаемая модель разделяет поездки на три категории: повседневные, социальные и магистральные. В большинстве случаев пассажиров будут перевозить частники на личных авто через агрегаторы, работая в режиме подработки. Это позволит избежать простоя техники и дефицита кадров. Для контроля безопасности депутат предлагает заменить фиктивные медосмотры на онлайн-мониторинг стиля вождения через приложения и интеграцию с базами данных МВД и Минздрава. Такой подход, по расчетам инициатора, не только обеспечит транспортную доступность, но и выведет из тени огромный рынок перевозок, пополняя бюджет и снимая с муниципалитетов бремя неэффективных субсидий.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!