Ежегодный пассажиропоток станции превышает 7,85 миллиона человек, а инфраструктура постоянно страдает от пыли тормозных колодок. В отличие от лаковых пленок, новое средство на водной основе проникает глубоко в структуру камня, сохраняя его естественную способность пропускать воздух. При этом обработанные участки начинают отталкивать влагу и взвешенные частицы, что должно исключить появление характерных «рыжих» пятен.
Для чистоты эксперимента специалисты ЦППК нанесли состав только на половину платформы, оставив вторую часть для сравнения. Работы провели без остановки движения поездов, соблюдая меры безопасности для пассажиров. Вещество полностью высыхает за сутки, не оставляя запаха или визуальных следов. Если гранит под защитой останется чистым дольше необработанного камня, технологию начнут применять на других объектах компании.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!