В пресс-службе «Максима» пояснили, что в столице предложение услуг такси физически не успевает за резким ростом заказов в непогоду или часы пик. В отличие от регионов, где баланс удерживают за счет привлечения подработчиков, в Москве единственный способ распределить дефицитные машины — повысить стоимость. При этом в компании утверждают, что средний чек вырастает лишь на 20–30%, а не в разы, как жалуются пользователи. Дополнительное удорожание эксперты сервиса связывают с ростом издержек водителей, которым требуется больше топлива и времени на выполнение каждого заказа в условиях пробок и плохой видимости.
В «Ситимобиле» добавили, что используют алгоритмы динамического ценообразования, учитывающие дорожную ситуацию и погодные условия. Коэффициенты повышаются точечно, в конкретных районах с ажиотажным спросом, а не повсеместно. Обе компании опровергают информацию о массовом двукратном росте тарифов, называя подобные случаи локальными и кратковременными колебаниями, необходимыми для обеспечения работоспособности системы в периоды высокой нагрузки.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!