Основным катализатором роста статистики стали нарушения правил дорожного движения самими пользователями. Пик аварийности пришелся на май: если за первые четыре месяца года произошло 497 столкновений, то к началу июня их число резко увеличилось. Лидерами по количеству происшествий остаются Москва с 263 случаями и Санкт-Петербург, где зафиксировано 101 ДТП. Также в антирейтинг вошли Краснодарский край, Челябинская и Свердловская области.
Муниципалитеты реагируют на ситуацию локальными запретами. Так, в Подольске со 2 июня полностью приостановлена работа сервисов аренды самокатов. В Москве вопрос стоит не менее остро: начальник столичного управления ГИБДД Александр Быков направил властям города предложение сократить парк кикшеринговой техники. В мэрии инициативу пока оставили без ответа.
На федеральном уровне Минтранс и МВД ведут разработку новых правил эксплуатации СИМ. По словам главы Минтранса Андрея Никитина, ведомство стремится найти баланс между интересами пешеходов и пользователей электротехники, избегая тотальных запретов. Ожидается, что новые нормы призваны навести порядок на тротуарах и снизить травматизм в условиях стремительного роста популярности проката.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!