РЖД испытывают сверхмощные трансформаторы для ВСМ

На магистрали Москва — Санкт-Петербург тестируют трансформатор мощностью 48 тысяч кВА, разработанный специально для высокоскоростного движения. Новое оборудование вдвое превосходит по мощности аналоги, которые сейчас работают на российских железных дорогах, что позволит существенно оптимизировать инфраструктуру тяговых подстанций на всей протяженности будущей линии.

Инженеры рассчитывают, что внедрение этих устройств позволит сократить число трансформаторов на каждой тяговой подстанции с пяти до трех. Уменьшение количества агрегатов не только упростит техническое обслуживание магистрали, но и снизит эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе. Всего такими системами планируют оснастить 12 подстанций, обеспечивающих энергией высокоскоростные составы.

Финальная стадия испытаний с проверкой реальных показателей надежности продлится до октября 2026 года. После завершения этого этапа РЖД запустят оборудование в серийное производство, чтобы обеспечить проект необходимыми мощностями к моменту полноценного запуска движения.