Дороги Москвы станут долговечнее благодаря новым технологиям

Срок службы столичных магистралей вырастет на 30% за счет внедрения перегружателей асфальтобетонной смеси и модифицирующих добавок. Инновации позволяют не только повысить качество полотна, но и ускорить темпы строительных работ, минимизируя участие ручного труда на ключевых объектах транспортной инфраструктуры города.

Применение перегружателей смеси исключает температурные перепады при укладке асфальта. Устройство напрямую подает материал в асфальтоукладчик, обеспечивая непрерывность процесса и сокращая количество самосвалов на площадке. По словам руководителя комплекса градостроительной политики Владимира Ефимова, это снижает риск появления трещин и колейности.

На северо-востоке столицы, на путепроводе между Костромской улицей и Юрловским проездом, тестируют новые асфальтобетонные составы с модифицирующими добавками. Министр правительства Москвы Владислав Овчинский отметил, что предварительные испытания подтвердили эффективность смесей: межремонтные интервалы на участках с интенсивным движением планируют увеличить на треть.

Параллельно город оптимизирует монтаж дорожных ограждений типа «Нью-Джерси». Использование спецтехники вместо ручного труда позволило увеличить производительность в три раза — с 150 до 450 метров конструкций в день. Эти меры являются частью стратегии по развитию транспортного каркаса, в рамках которой до 2029 года в Москве возведут 47 мостов, тоннелей и эстакад.