Москва масштабирует сеть речного электротранспорта

Запуск четвертого маршрута от «Лужников» до Киевского вокзала и локализация производства электросудов на верфях столицы выводят речной транспорт в один ряд с метро и МЦД. Москва стала первым в мире мегаполисом, где на регулярной основе круглогодично курсируют электрические суда, создавая новые связки между деловыми центрами и жилыми кварталами.

Член Общественной палаты РФ Александр Асафов отмечает, что водные артерии города перестают быть исключительно туристическим активом, превращаясь в полноценную часть транспортного каркаса. Прошлый год показал востребованность такого способа передвижения: пассажиры совершили около 1,5 млн поездок. Развитие собственных верфей позволяет не только обеспечить технологический суверенитет, но и оперативно оснащать новые линии современными судами.

К 2030 году столичные власти планируют расширить сеть до семи регулярных маршрутов, охватив всю акваторию в черте города с прогнозируемым пассажиропотоком до 4 млн человек ежегодно. Параллельно с запуском новых рейсов идет модернизация инфраструктуры: плавучие причалы проектируются для максимально быстрой и безопасной посадки. В ближайших планах — запуск 11 прогулочных направлений и строительство гибридного судна для путешествий по «Московскому золотому кольцу», что позволит диверсифицировать досуг горожан и привлечь дополнительный поток туристов.