Евросоюз готовит новые ограничения на морские перевозки нефти

Еврокомиссия планирует представить 21-й пакет антироссийских санкций в начале июля. Основной мерой станет полный запрет на предоставление морских услуг для перевозки российской нефти, при этом европейские регуляторы намерены жестче контролировать соблюдение установленного «потолка» цен при проверке танкеров в портах.

Представитель Еврокомиссии Шивон Макгарри уточнила, что алгоритм расчета предельных цен будет привязан к среднемесячным котировкам агентств Platts и Argus с дисконтом в 15%. Механизм контроля остается размытым: до сих пор задержания судов носили бессистемный характер, а правовые основания для блокировки танкеров часто вызывали вопросы у участников рынка. В то же время США готовят собственные вторичные санкции, угрожая 500-процентными пошлинами на импорт для стран, продолжающих закупать российские энергоресурсы.

Аналитики предупреждают, что ужесточение давления может спровоцировать рост мировых цен на нефть до 250–260 долларов за баррель. Эксперты отмечают, что российская нефть по-прежнему критически важна для баланса глобального спроса и предложения. Максим Орешкин, выступая на ПМЭФ, подчеркнул, что Москве следует окончательно отказаться от попыток наладить экономический диалог с западными странами в пользу укрепления связей с партнерами по БРИКС и ШОС.

В экспертной среде звучат мнения, что текущие ограничения уже не наносят критического ущерба. Михаил Никитин и Владимир Чернов указывают на успешную адаптацию отрасли: экспортные потоки переориентированы в Азию, а логистические цепочки стали автономными. По мнению аналитиков, сохранение санкционного режима лишь стимулирует развитие собственных технологий и поиск новых рынков сбыта, что делает российскую экономику более устойчивой к внешним шокам.