С 1 сентября полиция сможет в режиме реального времени отключать операторов техосмотра от системы ЕАИСТО, если заподозрит выдачу фиктивных диагностических карт. Новые правила призваны пресечь практику использования поддельных снимков машин, которые физически не посещали пункты проверки, и исключить формальный подход к безопасности транспорта на дорогах.
Сейчас процедура лишения аккредитации через Российский союз автостраховщиков требует времени, что позволяет недобросовестным компаниям продолжать работу. Теперь МВД меняет алгоритм: доступ к базе данных будет закрыт сразу после выявления двух нарушений в течение года, хотя бизнес сохранит право на обжалование таких действий. Также правительство уточнило порядок оплаты пошлины в 500 рублей: обязанность ложится на автовладельца, что устраняет правовую неопределенность, возникшую в начале осени.Масштаб проблемы иллюстрирует статистика за 2025 год: инспекторы выявили более 2,6 тысячи «липовых» диагностических карт и еще 571 документ, выданный машинам с критическими неисправностями. За этот же период произошло почти 4,6 тысячи аварий с участием технически неисправного транспорта. Основными нарушениями остаются незаконный тюнинг, использование разнотипных шин на одной оси и неисправности световых приборов.
На текущий момент регулярный осмотр обязателен для автобусов, грузовиков и такси, а частные владельцы проходят его лишь при смене собственника или внесении правок в конструкцию авто. Всего в 2025 году процедуру прошли 9 миллионов транспортных средств. Пока операторы настаивают на пересмотре тарифов для повышения доходности, ФАС разрабатывает обновленную методику расчета цен, которая должна сбалансировать экономику отрасли.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!