Выделенные полосы меняют логистику наземного транспорта Москвы

Внедрение выделенных полос сокращает время поездки на автобусах и электробусах в два-четыре раза. Освободившийся подвижной состав департамент транспорта перенаправляет на загруженные маршруты, что позволяет заметно сократить интервалы движения в часы пик и сделать общественный транспорт более предсказуемым для тысяч пассажиров.

Максим Ликсутов отметил, что развитие инфраструктуры напрямую влияет на эффективность работы парка. Наглядный пример — запуск ускоренного коридора на Череповецкой улице в Северо-Восточном округе. После оптимизации схемы движения 10 единиц техники перебросили на усиление маршрутов м54, т36, 604, т78, 124, 191, 518 и с5.

Эффект от изменений заметен в цифрах: путь от станции МЦД «Лианозово» до Осташковского шоссе теперь занимает от 27 до 34 минут вместо прежних 50. Маршрутная скорость на этом участке выросла с 9,6 до 16 км/ч. При этом дорожная ситуация для автомобилистов осталась прежней — количество полос и парковочных мест сохранили в полном объеме.