РЖД тестируют путевую конструкцию для ВСМ Москва – Петербург

В испытательном центре ВНИКТИ в Коломне начали проверку прочности уникального «путевого пирога», предназначенного для будущей высокоскоростной магистрали. Инженеры подвергают безбалластную конструкцию экстремальным нагрузкам, чтобы за один месяц имитировать полвека реальной эксплуатации полотна, по которому в будущем будут курсировать скоростные поезда между двумя столицами.

Специалисты собрали опытный образец, соединив рельсовую и фундаментную плиты самоуплотняющимся бетоном на специальной подложке, имитирующей земляное полотно. Чтобы проверить надежность системы, инженеры установили восемь пульсаторов, которые непрерывно воздействуют на объект в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Общая осевая нагрузка достигает 75 тонн, что существенно превышает стандартные эксплуатационные требования для скоростных поездов.

За ходом эксперимента следят тензодатчики, фиксирующие малейшие деформации материалов в режиме реального времени. Согласно графику испытаний, конструкция должна выдержать 9 миллионов циклов нагружения. Такой режим работы позволяет оценить запас прочности каждого элемента системы, гарантируя безопасность будущих пассажирских перевозок на высоких скоростях.