Росавтодор и Автодор готовят повышение лимитов скорости на трассах

Российские дорожные ведомства планируют увеличить разрешенную скорость на ряде федеральных трасс до 110 км/ч. Масштабное обновление скоростного режима затронет участки магистралей «Таврида», М-3 «Украина» и М-4 «Дон», однако региональные власти придерживаются обратной стратегии, предпочитая ограничивать движение ради безопасности в населенных пунктах.

Глава Росавтодора Роман Новиков подтвердил планы по повышению скоростного лимита на трассе «Таврида» до 110 км/ч уже до конца текущего года. Основным условием для изменений остается установка стационарного освещения, работы по которому сейчас ведутся на участке с 8-го по 87-й километр. Подобные решения ведомство принимает индивидуально, опираясь на техническое состояние полотна и статистику аварийности.

Параллельно «Автодор» готовит расширение скоростного режима на своих объектах. В планах госкомпании — участки М-3 «Украина» (65–124-й км) и М-4 «Дон» (933–1024-й км). Сейчас до 130 км/ч можно разогнаться на трассе М-11 «Нева» и отдельных отрезках М-4, а лимит 110 км/ч уже действует на ряде других федеральных дорог, включая М-1 «Беларусь» и М-12 «Восток».

В то время как федеральный центр движется к ускорению трафика, регионы идут по пути «успокоения» движения. В Московской области, например, не планируют повышать лимиты, а напротив, с начала года установили более 4,5 тысячи ограничительных знаков в 47 округах. Аналогичная сдержанность наблюдается в Воронежской и Курской областях. Столичный ЦОДД также точечно корректирует режимы, снижая скорость до 30 км/ч в жилых зонах, хотя допускает локальное повышение — например, до 90 км/ч на участке Солнцево—Бутово—Варшавское шоссе в 2026 году. В перспективе Минтранс рассматривает разработку методик по определению оптимальных скоростей, не исключая появления в будущем участков с еще более высокими лимитами.