Для таксиста из Нью-Дели Рави Ранджана цена баллона сжиженного газа подскочила с 10 до 31 доллара. Этот скачок стал следствием ближневосточного конфликта, вынудившего азиатские страны в экстренном порядке искать альтернативы нефти в этаноле и биодизеле, пока рядовые потребители сталкиваются с дефицитом и ростом расходов на жизнь.
Индия, зависящая от импорта нефти на 90%, уже запретила экспорт сахара, чтобы направить сырье на производство этанола. Правительство рассматривает возможность использования топлива со 100-процентным содержанием этанола, однако эксперты предупреждают о рисках для продовольственной безопасности. Производство биотоплива требует колоссальных объемов воды: на один литр этанола уходит до 10 тысяч литров ресурса, что в условиях дефицита ставит под угрозу сельское хозяйство. Премьер-министр Нарендра Моди призывает граждан пересаживаться на общественный транспорт, пока автопроизводители пытаются адаптироваться к новым смесям.Юго-Восточная Азия следует схожим курсом. Индонезия планирует увеличить долю биодизеля в топливе до 50%, а Малайзия постепенно доводит этот показатель до 20%. Президент Индонезии Прабово Субианто делает ставку на энергетический суверенитет, хотя экологи бьют тревогу из-за вырубки лесов под плантации масличных пальм. Специалисты сходятся во мнении: биотопливо остается лишь временной мерой. Для реального решения энергетических проблем региона необходим переход на электромобили и переработка отходов в топливо, так как производство энергии из пищевых культур не является экологически устойчивым долгосрочным сценарием.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!