Проходческий щит «Натали» начал работу на Троицкой линии

Тоннелепроходческий комплекс «Натали» приступил к строительству правого перегонного тоннеля между станциями «Ватутинки» и «Кедровая». Участок проходит вдоль Калужского шоссе на глубине до 32 метров, а завершение проходки намечено на следующий год. Это звено станет частью южного радиуса новой ветки, обеспечивающей транспортную доступность для жителей присоединенных территорий Москвы.

Одновременно с этим щитом на южном участке линии задействованы еще две машины. Строители развернули работы на площадках шести будущих станций: от «Сосенок» до «Троицка». По оценкам мэрии, реализация проекта позволит более чем 300 тысячам горожан пользоваться метро в пешей доступности. Ожидается, что после ввода участка время в пути до центра города сократится в полтора раза, а поездка до Большой кольцевой линии займет около 40 минут вместо нынешнего часа. В настоящее время на уже открытых станциях Троицкой ветки фиксируется до 100 тысяч поездок ежедневно, а полный запуск всей линии по графику запланирован на 2029 год.