Москва

У вокзала «Лихоборы» завершили первый этап транспортной стройки

Пассажиры, пользующиеся вокзалом «Лихоборы», получили обновленную инфраструктуру для пересадок между МЦД-3, МЦК и наземным транспортом. Мэр Сергей Собянин объявил о завершении первого этапа работ, которые превратили старую платформу «НАТИ» в современный транспортный хаб с теплыми переходами и новыми маршрутами для электробусов, связывающими северные районы города.

У вокзала «Лихоборы» завершили первый этап транспортной стройки

Пассажиры, пользующиеся вокзалом «Лихоборы», получили обновленную инфраструктуру для пересадок между МЦД-3, МЦК и наземным транспортом. Мэр Сергей Собянин объявил о завершении первого этапа работ, которые превратили старую платформу «НАТИ» в современный транспортный хаб с теплыми переходами и новыми маршрутами для электробусов, связывающими северные районы города.

Преобразование территории вокруг станции началось с создания единого теплого контура для пассажиров по принципу «сухие ноги». Раньше переход с пригородных поездов на МЦК отнимал много времени и сил, теперь же этот процесс стал бесшовным. Помимо пассажирских зон, строители привели в порядок заброшенную прежде территорию: возвели конечную станцию для автобусов и электробусов с комнатами отдыха для водителей, медпунктами и тремя быстрыми зарядными устройствами.

Маршрут м54 продлили до «Лихоборов», обеспечив связь вокзала с крупными жилыми массивами, включая районы Бескудниковский, Отрадное и Южное Медведково. Для автомобилистов и такси рядом обустроили парковку, а также проложили 660 метров новых подъездных дорог с тротуарами. В будущем район станет еще доступнее — власти намерены построить пешеходный тоннель под путями МЦК, который напрямую свяжет Тимирязевский район с Западным Дегунино.

Комментарии

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!