Договоренность о запуске профильной группы была достигнута 14 октября во время встречи премьер-министра Армении с главой РЖД Олегом Белозеровым. В центре внимания — претензии Еревана к текущей модели концессии. Ранее Пашинян заявлял о необходимости сделать железнодорожное сообщение более конкурентоспособным и даже допускал возможность передачи прав управления третьей стороне, опасаясь потери стратегических позиций в региональных транспортных проектах.
Российская сторона, в свою очередь, настаивает на выполнении всех обязательств. По данным РЖД, с 2008 года в развитие армянской инфраструктуры вложено около 396,3 млн долларов, при этом дивиденды не выплачивались, а вся прибыль направлялась на модернизацию путей. В Москве подчеркивают, что любые попытки досрочного расторжения договора потребуют возврата инвестиций, а требования Еревана о дополнительных платежах в размере 2 млрд долларов называют юридически необоснованными.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!