Конструкция ДП2Д объединяет мощный тепловоз ТЭП70БС и несколько вагонов, позаимствованных у модели «Скворец». Такая гибкость состава — от двух до шести вагонов — позволяет адаптироваться под разный пассажиропоток, сохраняя при этом высокий уровень комфорта: климат-контроль, зарядные устройства и условия для маломобильных граждан. В максимальной конфигурации поезд вмещает 636 человек.
Заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников подчеркнул, что отказ от перецепки локомотива на конечных станциях существенно ускоряет движение. Проект уже получил производственную поддержку: «Трансмашхолдинг» готов поставить семь составов в течение трех лет. Первый поезд выйдет на линию до конца текущего года, а последующие поставки распределены между Коломенским и Демиховским заводами вплоть до 2028 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!