Механизм работы новой структуры скопируют с энергетического сектора, где за надежность поставок отвечают гарантирующие поставщики. В общественном транспорте роль «страховщика» смогут взять на себя государственные, муниципальные или частные компании, готовые принять на себя социальные обязательства по перевозке пассажиров.
Власти рассчитывают, что такая модель позволит сбалансировать рынок. Сейчас муниципальные предприятия часто несут убытки на непопулярных маршрутах, пока коммерческие игроки забирают самые рентабельные линии. Появление гарантирующего перевозчика станет обязательным условием для стабильной работы транспортной сети в городах и на межрегиональных направлениях, чтобы жители регионов не оставались без возможности перемещения при любых обстоятельствах.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!