Новые меры призваны компенсировать японским компаниям дополнительные затраты, возникающие при закупках нефти из США и других отдаленных регионов. Транспортировка из Северной Америки занимает в два раза больше времени, чем доставка из стран Персидского залива, что автоматически увеличивает расходы на фрахт и страхование грузов. Государство берет на себя покрытие части этих издержек, а также планирует модернизировать нефтеперерабатывающие заводы для работы с различными сортами сырья.
Отдельная инициатива расширяет полномочия корпорации JOGMEC: теперь она сможет инвестировать в инфраструктурные проекты, включая строительство трубопроводов для обхода Ормузского пролива. Доля ближневосточной нефти в японском импорте уже снизилась до 62%, хотя еще несколько лет назад показатель превышал 90%. Активный переход на поставки из Северной Америки и Южного Судана становится для Токио единственным способом обезопасить энергетический сектор от рисков блокировки ключевых морских путей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!