Проект реализуется по заказу «ОДК-Сатурн», а первые натурные испытания нового агрегата намечены на конец 2027 года. При компактных габаритах установка выдает от 270 до 300 кВт мощности, а в пиковых режимах кратковременно развивает до 350 кВт. По словам руководителя проекта Дмитрия Холобцева, ключевой эффект достигается за счет оптимизации веса: облегчение конструкции позволяет сократить объем используемых аккумуляторов.
Высвободившаяся полезная нагрузка дает конструкторам возможность либо увеличить запас топлива, либо разместить на борту дополнительное оборудование для целевых задач. Такие характеристики делают двигатель универсальным решением для легких пилотируемых самолетов, вертолетов и перспективных систем городской аэромобильности.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!