В своей жалобе Городишенин настаивает, что действующий закон «О содержании под стражей» не учитывает время в пути как период лишения свободы. Из-за этого на спецтранспорт не распространяются санитарные и бытовые стандарты, обязательные для СИЗО. Ранее суды общей юрисдикции, включая Верховный, отклоняли его иски, аргументируя это тем, что техническое состояние автомобилей соответствовало нормативам, а сам факт неудобств остался без документального подтверждения.
Адвокаты называют ситуацию структурной проблемой российской пенитенциарной системы. Эксперты напоминают, что в 2024 году КС уже признавал необходимость особого регулирования для конвойных помещений в судах. Если суд встанет на сторону заявителя, законодателям придется официально приравнять перевозку к лишению свободы, обязав конвой соблюдать базовые права человека независимо от места нахождения арестованного. Юристы отмечают, что нижестоящие инстанции склонны игнорировать реальные условия поездок, опираясь лишь на формальные акты предрейсовых осмотров, что делает защиту прав заключенных в пути практически невозможной.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!