Строители уже завершили проходку эскалаторного тоннеля и перешли к монтажу монолитных конструкций. Интерьер вестибюля выдержат в лаконичном дизайне, а стены в коридорах облицуют серым гранитом, поддерживая визуальную преемственность с уже работающей частью станции. Объект возводят в рамках расширения одноименного транспортно-пересадочного узла.
Большая кольцевая линия сегодня остается одним из самых загруженных маршрутов метрополитена, обеспечивая интеграцию радиальных веток, МЦК и МЦД. С приходом осени ежедневный пассажиропоток здесь достиг 1,7 миллиона поездок. Работы ведутся согласно целям национального проекта «Инфраструктура для жизни», призванного повысить связанность городских территорий.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!