Новые стандарты проектирования дорог вступили в силу

Разработчики стандартов предусмотрели гибкие решения для асфальтобетона: составы теперь подбираются индивидуально под нормальные, тяжелые и экстремально тяжелые условия эксплуатации. Отдельное внимание уделили инфраструктуре для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Новые правила для временных дорог охватывают участки, используемые при реконструкции и капремонте, однако не затрагивают ледовые переправы, автозимники и объекты внутри населенных пунктов.

Временные пути отныне классифицируются по назначению на подъездные и объездные, а также делятся на четыре категории в зависимости от интенсивности потока. Скоростной режим на таких участках ограничен диапазоном от 20 до 70 км/ч, при этом на объектах разрешено устанавливать камеры для фиксации нарушений. После завершения работ временные дороги подлежат демонтажу либо переводу в статус дорог общего пользования.