Геополитическая напряженность парализовала логистику в регионе: часть танкеров оказалась заблокирована, а стоимость фрахта резко подскочила. В результате сложилась острая конкуренция за российские объемы между Индией и Китаем. По словам эксперта Финансового университета Игоря Юшкова, в портах назначения, таких как индийские, Urals сегодня продается на 5–7 долларов дороже эталонного Brent, что компенсирует высокие издержки на логистику и санкционные риски.
Ситуация остается крайне волатильной, так как блокада Ормузского пролива продолжается с марта. Минфин России при планировании бюджета на ближайшие три года придерживается осторожной стратегии, закладывая стоимость нефти на уровне 50 долларов за баррель. Вся сверхдоходная выручка, полученная благодаря текущей рыночной конъюнктуре, направляется в Фонд национального благосостояния. При этом премиальный сорт Siberian Light, добываемый в Западной Сибири, продолжает удерживать ценовое преимущество как над Urals, так и над Brent.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!