Политика

Блокада Ормузского пролива грозит мировым аграрным кризисом

Блокировка Ормузского пролива и перебои в поставках энергоносителей спровоцировали резкий рост цен на удобрения, что ставит под угрозу продовольственную безопасность крупнейших аграрных стран. По прогнозам экспертов, сильнее всего кризис ударит по Индии, Бангладеш и Пакистану, где сельское хозяйство критически зависит от импортного сырья.

Блокада Ормузского пролива грозит мировым аграрным кризисом

Блокировка Ормузского пролива и перебои в поставках энергоносителей спровоцировали резкий рост цен на удобрения, что ставит под угрозу продовольственную безопасность крупнейших аграрных стран. По прогнозам экспертов, сильнее всего кризис ударит по Индии, Бангладеш и Пакистану, где сельское хозяйство критически зависит от импортного сырья.

Энергетический сектор и производство продовольствия оказались в жесткой связке: до 70% себестоимости удобрений напрямую зависит от стоимости природного газа. Сбои в логистике через Ормузский пролив, ставшие следствием эскалации на Ближнем Востоке, автоматически взвинтили котировки на уголь и газ. Это превращает локальный геополитический конфликт в глобальную проблему для аграрного сектора.

Ситуация вокруг Ирана остается напряженной. После ударов США и Израиля по иранским объектам и последующей блокады портов, транзит ресурсов в Европу и Азию оказался затруднен. Несмотря на попытки посредников организовать новый раунд переговоров, неопределенность на рынке сохраняется, что заставляет аналитиков пересматривать прогнозы будущей урожайности.

Риски для Южной Азии и Африки

По данным Всемирного банка, к 2026 году стоимость удобрений может вырасти еще на 31%. Наиболее тревожная динамика ожидается в сегменте карбамида — эксперты прогнозируют скачок цены на 60%, до 675 долларов за тонну. Для стран с высокой плотностью населения и развитым аграрным сектором, таких как Индия или Бангладеш, подобное удорожание ресурсов создает прямую угрозу социального напряжения.

Павел Севостьянов из РЭУ им. Плеханова напоминает, что в 2022 году рынок уже пережил шок, когда цены выросли на 80%. Текущая блокировка ключевых транспортных артерий только усугубляет накопленные проблемы, лишая развивающиеся страны возможности закупать необходимые объемы сырья для посевных кампаний.

Комментарии

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!