Ведомство уже разослало проект методического подхода представителям отрасли для согласования позиций. Хотя конкретные названия предприятий в презентации пока не фигурируют, акцент сделан на унификации оборудования и специализации заводов на конкретных типах судов. Предполагается, что такой подход позволит снизить стоимость производства за счет стабильной загрузки мощностей.
Сейчас в рамках программы «Квоты под киль» строится не менее 66 судов, включая ярусоловы и траулеры. Проекты уже распределены между такими площадками, как Адмиралтейские верфи, «Северная верфь», Выборгский судостроительный завод и Находкинский судоремонтный завод. Чиновники исходят из того, что объем вылова биоресурсов в ближайшие десятилетия останется прежним, поэтому ключевой задачей для отрасли станет плановая замена устаревших судов на более эффективные аналоги, а не экстенсивное расширение добычи.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!