В состав первого участка новой линии вошли станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». По прогнозам властей, ежедневный пассажиропоток на этом отрезке превысит 90 тысяч человек, а к 2030 году показатель достигнет 130 тысяч. Обслуживать маршрут будут современные составы «Москва-2026». Вторую очередь ветки, которая протянется до Красногорска, планируют завершить в ближайшие шесть лет.
Реконструкция вокзала «Серп и Молот» позволила объединить станцию МЦД-4 с «Римской» и «Площадью Ильича». После двухмесячного перерыва в работе транспортный узел открылся в новом формате: переход между электричками и метро теперь занимает всего 3 минуты вместо прежних 15. Интеграция также охватила остановки наземного транспорта и трамвайные пути, создав полноценную пересадочную сеть в восточной части города.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!