Арктический коридор позволяет существенно сократить время доставки энергоресурсов в Азию, что уже подтвердил рост поставок российской нефти в Китай. Однако текущая зависимость от сезонных условий ограничивает эффективность логистики. Полноценная эксплуатация трассы позволит быстрее оборачивать суда, которые смогут совершать больше рейсов за год.
Техническая реализация проекта заложена в стратегию развития СМП до 2035 года, включающую 155 мероприятий — от расширения портов до строительства ледокольного флота. По мнению члена Генсовета «Деловой России» Андрея Глушкина, круглогодичный режим не подразумевает свободный проход любых судов в любое время. Речь идет о регулярных рейсах специализированного флота, работающего под ледокольной проводкой и с поддержкой развитой системы навигационного контроля. Заявление президента на ВЭФ придает проекту статус политического приоритета, требующего синхронной работы судостроителей, логистов и инфраструктурных ведомств.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!