Москва и область переходят на единый стандарт автобусных перевозок

Москва и Подмосковье официально утвердили регламент обслуживания смежных автобусных маршрутов. Реформа затронет треть всех пригородных направлений: власти обещают сократить интервалы движения, обновить остановки и вывести на линии вместительный транспорт. Проект по интеграции двух систем планируют полностью реализовать к 2028 году.

К 2026 году в столичную транспортную систему включат более 50 действующих маршрутов западного, северного и северо-восточного направлений. Это часть масштабной стратегии, по которой за три года московские стандарты качества распространятся на треть всех пригородных перевозок. Заместитель мэра Максим Ликсутов сообщил, что работа началась еще в прошлом году: за это время совместно с областным правительством запустили 35 направлений, обновили разметку и привели в порядок десятки остановочных пунктов.

Автопарк уже пополнили более 500 новых машин, среди которых вместительные «ЛиАЗ Ситимакс 12» и НефАЗ-5299. В этих моделях изменили компоновку кресел, чтобы пассажирам было комфортнее во время длительных поездок из области. Помимо обновления техники, регламент обязывает дорожные службы обустроить новые выделенные полосы и отстойно-разворотные площадки, а также следить за санитарным состоянием павильонов.

Тарифную сетку максимально приблизили к привычным городским значениям. На маршрутах теперь действуют проездные «Единый» с зоной «Пригород» и льготы по картам москвича или жителя области. Для студентов предусмотрены льготные безлимитные билеты на 30 и 90 дней. Бесплатный проезд на всех смежных направлениях теперь доступен льготным категориям граждан обоих регионов, включая жителей Подмосковья младше 60 лет, имеющих право на такие льготы.