Обслуживание проходит в рамках контракта жизненного цикла. Этот формат обязывает производителя не просто поставить технику, но и нести полную ответственность за её исправность на протяжении всего срока службы. По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, текущие работы — часть глобальной стратегии обновления парка, согласно которой к 2030 году доля современных составов в метро превысит 90%.
Заводской ремонт подразумевает комплексное обслуживание всего оборудования, которое за 14 лет интенсивной эксплуатации успело выработать свой ресурс. Такие меры позволяют поддерживать надежность транспортной системы, ежедневно перевозящей 8 миллионов пассажиров.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!